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区間 に対する結果 122 件中 31 - 40 件目
が運ばれることになりました。本線の他にも、かつては現JR相模線の寒川駅から分岐し、相模川脇の西寒川駅までの一区間あった支線も(現在廃線)、本川越駅の手前で分岐し入間川脇まで伸びていた西武鉄道の安比奈線も(50年近く休止
https://www.city.chiba.jp/kyodo/about/message_r5_1.html 種別:html サイズ:981.388KB
整備により、幕張本郷地区と市内中心部を連絡する都市内主要幹線道路のネットワークの強化を図ります。 2.整備区間の概要 延長:750m 幅員:18m 3.幕張本郷松波線(幕張町地区)の事業説明について 説明会のホームページ ※説明資料(ファイル
https://www.city.chiba.jp/kensetsu/doro/gairokensetsu/makumastumakuhari.html 種別:html サイズ:18.351KB
たしました。勿論、時間的な制約がございますので、今回はJRの路線で言えば外房線の本千葉駅から蘇我駅までの一駅区間ほどの散策となります。コロナ禍の下、密集状態を避けるために定員を大幅に絞った分、少しでもたくさんの皆様
https://www.city.chiba.jp/kyodo/about/message_r2.html 種別:html サイズ:805.429KB
かるもの(運転免許証・資格確認書 (有効期限内の健康保険証) など)が必要になります。 ※市内で他の区に引っ越された方は、『区間転居届』を同時に1か所の窓口で手続きできます。 問い合わせ先 各区役所市民総合窓口課 ●中央区 電話 043-221-2109 ●花見
https://www.city.chiba.jp/faq/shimin/shimin/kusei/216.html 種別:html サイズ:18.821KB
る地点から半径1000m(千葉北インターチェンジについては半径1500m)の範囲を示す図面及び3「特定流通業務施設」の道路の区間を示す図面になります。 千葉北(1.5㎞)(PDF:5,568KB) 武石(PDF:8,146KB) 穴川(PDF:7,147KB) 貝塚(PDF:15,600KB) 蘇我(PDF:11,594KB) 千葉東(PDF:9,922KB) 大宮(PDF:4,
https://www.city.chiba.jp/toshi/kenchiku/takuchi/inter1000drawing.html 種別:html サイズ:33.428KB
をご確認ください。 【バス運休(京成バス千葉セントラル)】 11日(土) 終日~13日(月) 終日 高洲線(高浜車庫~稲毛海浜公園プールの区間) 12日(日) 7時30分~13時00分 および 13日(月) 7時00分~13時00分 海浜大通り・東京方面(海側) 高浜線(海浜公園入口~稲浜シ
https://www.city.chiba.jp/shimin/seikatsubunka/sports/2025triathlon.html 種別:html サイズ:17.747KB
プン 4月 市立稲毛高等学校創立 10月 新中央卸売市場が高浜に開場 昭和55年2月 外房有料道路の1期区間開通(鎌取~誉田) 4月 蘇我保健センターオープン 6月 君待橋完成 6月 名誉市民長戸路政司氏逝去 9月 第35回国民体育大会夏季
https://www.city.chiba.jp/sogoseisaku/shichokoshitsu/kohokocho/t_s_history.html 種別:html サイズ:42.567KB
る市道市場町 4 号線と国道 16 号が結ばれることで、道路の多重性が確保され、防災機能の強化が図られます。 2.整備区間の概要 延長:650m 幅員:20m 3.本町星久喜町線(星久喜町地区)の事業説明について 説明会のホームページ ※説明資料 説明資
https://www.city.chiba.jp/kensetsu/doro/gairokensetsu/honntyouhosigukihosiguki.html 種別:html サイズ:17.307KB
葉都心の育成強化を支援するための、千葉都心を囲む約22kmの環状道路です。また、京葉道路(平行する国道16号)を除いた区間が地域高規格道路の指定区間(計画路線)となっています。 計画策定時は市道の新港横戸町線と塩田町誉田町線の
https://www.city.chiba.jp/kensetsu/doro/keikaku/chibanakakannzyou.html 種別:html サイズ:25.925KB
、平成11年3月の1号線の千葉駅から県庁前駅間までを順次開業してきました。開業からすでに30年を経過している区間もあり、各施設の老朽化が見受けられるようになってきています。 今後も千葉都市モノレールを安全で快適な
https://www.city.chiba.jp/toshi/toshi/kotsu/monorail3.html 種別:html サイズ:21.75KB