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業審査会による審査の後、支援の対象とする事業を1件選定する。 その他の条件（主なもの） ・提案する開発区域内の地権者の同意を得る見込みがあること。 ・開発に必要な各種許認可等を取得済みまたは取得見込みであること。 ・環境アセス

過半を農業が占めること） ・農業関係者が議決権の過半を占めること （農地を賃借する場合＝一般法人、リース法人） ・地権者との賃借契約に、解除条件（※）が付されていること 　※農地を適切に利用しない場合に、地権者が解除できる旨等 法人が農業

こえてきているが、その要因について伺う。 〔答〕 密集市街地の東幕張地区及び寒川第一地区では建物移転戸数が多く、地権者との移転補償交渉が難航すると、関係する建物移転が影響を受け、事業が長期化する傾向がある。また、検見川・稲毛

図れるよう、地元商店街や自治会との連携を検討していく。 再開発事業は、平成24年6月から再開発組合の設立に向け、地権者で構成する協議会で、庁内や関係機関との協議を行い、現在、都市計画の手続きの準備を開始したところである。

現状と今後の予定は 問　JR千葉駅の東側に近接する西銀座地区周辺の再開発の現状と今後の予定を伺う。 答　地元地権者により具体的なまちづくりを検討するための準備組合が設立されており、今後、当該組合は事業協力者と連携して、

用については具体的に千葉市が関わっていくというようなことはあるのでしょうか。 （市長） まず、そのパルコさんなり地権者の方々が、今後どのようにお考えになるかというところがこれからだと思いますので、そのお話し合いをさせ

くべきだと思います。そういう中でパルコの跡地にどういう機能が必要なのかという議論をしていく中で、パルコの地権者の方々とも議論させていただきたいなというふうに思っています。 （記者） 補足になるんですけれども、駅周辺に

たいと思います。我々も既にグランドデザインでそうしたものは全て打ち出しておりますので、あとは何といっても地権者の方々がスピード感を持って対応していただくことが一番大事だと思います。我々はもう既に用意はしてい

すし、当然、皆さん地元の商業者の方が思ってらっしゃるとおり、千葉駅だけにならないように、私たち行政側が経済会、地権者の方々とスクラムを組んでやっていく必要があるのだろうと、すごく緊張感のある瞬間を迎えているのだと

大きくまずは千葉駅自身に魅力的になってもらった上でその駅舎や駅ビルに負けるものかと、やはり地元の商業者、地権者が立ち上がってよりよいものをつくって、その切磋琢磨がおそらく市民や買い物をされる方が求めるものだ