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ている本地区は、JRそうぶ線稲毛駅（乗降客数99900人／日）を中心とし、教育施設や医療施設、大規模商業施設等の集積により市民の日常生活の核となっている。駅前広場から発着するバスは、周辺住宅地を結ぶ区の主要な交通として機能して

地区は、JR京葉線稲毛海岸駅（乗降客数43200人／日）を中心とし、公共施設・医療施設・教育施設や大型商業施設等の集積により市民の日常生活の核となっている。本地区において、高齢者・しんたい障害者等が安全・安心、円滑、快適な移動が行えるよ

れている本地区は、JRそうぶ線新けみがわ駅（乗降客数45400人／日）を中心とし、医療施設・教育施設や商店街等の集積により市民の日常生活の核となっている。花見川区役所周辺は区中心拠点であり、市民の多様な地域活動の中心として位置

ぶ線幕張駅（乗降客数31900人／日）・けいせい幕張駅（8500人／日）を中心とし、公共施設・医療施設・教育施設や商店街等の集積により市民の日常生活の核となっている。本地区において、高齢者・しんたい障害者等が安全・安心、円滑、快適な移動が行えるよ

線幕張本郷駅（乗降客数59100人／日）・けいせい幕張本郷駅（16800人／日）を中心とし、身近な行政サービス施設や商店街等が集積し、市民の日常生活の核となっている。また、当地区より南側に位置する幕張新都心への交通結節点として、市内外から多

位置付けられている本地区は、JRそうぶ線西千葉駅（乗降客数44000人／日）を中心とし、教育施設や商業施設等の集積により市民の日常生活の核となっている。本地区において、高齢者・しんたい障害者等が安全・安心、円滑、快適な移動が行えるよ

いる本地区は、JR外房線とけ駅（乗降客数26200人／日）を中心とし、身近な行政サービス施設や大型商業施設等の集積により、市民の日常生活の核となっている。本地区において、高齢者・しんたい障害者等が安全・安心、円滑、快適な移動が行えるよ

ている本地区は、JRそうぶ本線つが駅（乗降客数42200人／日）・モノレールつが駅（12200人／日）を中心とした商店街等の集積により、市民の日常生活の核となっている。また、若葉区役所周辺における行政施設の集積により、区の中心性を有するととも

することで、実情に即した地域ごとの把握に努め、地域間格差解消に意を用いること。 ２　コミュニティバスについては、市民の日常生活における移動手段の確保策として効果があることから、さらなる市民サービス向上のため、交通不便

質問方法：一問一答（1回目から） 都市イメージの確立と広報戦略について 職員の意識改革と人材育成について 市民の日について 子育てしやすいまちづくりについて 都川水の里公園について 環状道路の整備について 平成25年12月12