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り（PDF：653KB） 第3章　分権時代のまちづくり（PDF：727KB） 第2部　千葉市の現状とまちづくりの課題 第1章　土地利用と市街地形成（PDF：718KB） 第2章　産業活動（PDF：726KB） 第3部　政策分野ごとの概況・施策の実施状況と課題（PDF：1,572KB） 第4部　行政区の現況と特性（PDF：816KB） 第

ビジネス講演会参加申し込み 75 11 不明 73 ～iDeCo・つみたてNISAも学べる消費生活講座！～「今から考える人生１００年時代の資産形成」 98 84 平成30年12月 74 インターネット消費生活相談 11 7 平成24年10月 75 くらしの巡回講座 20 2 平成27年11月 76 小

ある情報を発信してはなりません。 （4）自らの職務に関する情報を発信する場合は、守秘義務を遵守するとともに、意思形成過程における情報の取扱いに十分留意する必要があります。 （5）自らは直接職務上関わらない事項であっても、本

千葉市：庁内会議の公表 庁内会議の公表 対象となる庁内会議 情報公開 本市の施策決定における意思形成過程の透明性の確保を図り、市政への市民参加を推進するため、平成26年度から、庁内会議の議事録及び会議資料をホームページ

き続き斎園周辺の環境整備を進めます。 ひと・モノ・情報がつながる基盤をつくる施策として、公共交通ネットワークの形成については、立地適正化計画と連携した持続可能な公共交通ネットワークを形成し、地域公共交通の活性化及び

校とするものであります。 議案第108号は、地域公共交通の活性化及び再生に関する法律の改正に伴い、地域公共交通網形成計画の名称を地域公共交通計画に変更するもので、議案第109号は、大宮町第1団地を廃止するもので、議案第110号

ー」を緑区役所にモデル的に設置します。 ひと・モノ・情報がつながる基盤をつくる施策として、公共交通ネットワークの形成については、立地適正化計画と連携した持続可能な交通ネットワークを形成するため、地域公共交通計画を策定

組むとともに、道路ネットワークの充実や民間活力を導入した都市公園のリニューアル、ウォーカブルなまちなかの形成などの都市基盤を整備するほか、谷津田や海辺・川辺の自然の豊かさをより感じられる取組みなどにより、持続可

を実施します。 都市の力を底上げするネットワークの整備を進める施策のうち、持続可能な公共交通ネットワークの形成については、公共交通不便地域において、地域特性を考慮した地域主体による移動手段を確保するため、新たな地

環境の充実に資する施策、共生社会の実現に向けた施策、市民の安全・安心に資する施策、広域的な道路ネットワークの形成に向けた施策、地域経済の新たな担い手を創出する施策などに、限られた財源を重点的に配分することができた