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辺の地域環境整備を引き続き進めます。 ひと・モノ・情報がつながる基盤をつくる施策として、公共交通ネットワークの形成については、京葉線とりんかい線との相互直通運転を促進するため、新たに利用実態などの調査を実施するとと

のクレジット納付の導入を進めます。 ひと・モノ・情報がつながる基盤をつくる施策として、公共交通ネットワークの形成については、京葉線とりんかい線との相互直通運転の実現に向けた調査などを進めるとともに、引き続きバスロケ

の同意が得られた磯辺地区において、地下水位低下工法で整備を進めるとともに、他の地区においても、住民への合意形成に取り組んでいくほか、浸水被害を軽減するため、雨水管渠及び排水路の整備や坂月川の改修を進めます。 防災体

め、PFI等導入可能性調査を実施します。 ひと・モノ・情報がつながる基盤をつくる施策として、公共交通ネットワークの形成については、路線バスの利便性向上のため、バスロケーションシステムの導入に対し助成します。 道路ネットワーク

農場跡地において周辺環境に配慮した産業用地の整備を実施し、企業立地の一層の促進と競争力のある産業集積の形成を目指すとともに、雇用の創出と税源の涵養を実現して参ります。 技術系や福祉系の人材が枯渇する一方、事務職

などで構成する「海辺の活性化検討会」が実施する事業に対し支援を行うほか、稲毛海浜公園検見川地区における景観形成や環境整備の検討を行います。 緑と花のあふれる都市空間を創る施策として、公園緑地の充実については、安全で

き続き斎園周辺の環境整備を進めます。 ひと・モノ・情報がつながる基盤をつくる施策として、公共交通ネットワークの形成については、立地適正化計画と連携した持続可能な地域公共交通網の実現を図るため、総合交通政策に代わる地

900年900日前カウントダウンセレモニーの開催など、市民の機運醸成を図ったところです。 さらに、道路ネットワークの形成では、本年3月、東寺山町山王町線の六方町地区供用開始により、沿線企業の物流関係車両の交通整流化が図られ

人材育成と働き方改革の推進 市民サービスの担い手となる「人材（職員）」を育成するため、職員の能力向上やキャリア形成支援、女性職員の活躍推進などに取り組んでいます。 また、職員の時間外労働の縮減のほか、時差出勤の拡大、テレワー

の2分の1以内（1戸当たり80万円を限度）。 ＊補助対象は、国の優良建築物等整備事業（マンション建替タイプ、市街地環境形成タイプ）、社会資本整備総合交付金要綱附属第3.編表イ16-（2）-1による。 ※戸数は、従前戸数（建替え後に戸数が減少する