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千葉市：都市再生総合整備事業 都市再生総合整備事業 1.目的 2.経緯 3.事業内容 都市再生総合整備事業 都市再生総合整備事業について紹介します。 国土交通省の「都市再生推進事業制度要綱」に基づく補助事業の一つで、大都市の臨海部

千葉市：都市再生整備計画事業（千葉駅西口周辺地区）の事業の成果 都市再生整備計画事業（千葉駅西口周辺地区）の事業の成果 事業の成果写真 都市再生整備計画 都市再生整備計画事業（千葉駅西口周辺地区）の事業の成果について 写真-1

転車走行環境に関する取組み 1　自転車走りやすさマップ 2　ちばチャリ・すいすいプラン 3　自転車走行環境の整備 関連リンク 自転車,自転車走行環境整備,自転車マップ,自転車レーン,ちばチャリ 千葉市の自転車走行環境に関する取り

千葉都心ウォーカブル推進社会実験（CHIBA NOKI-NYOKI Project） 道路改修検討ワークショップ ちこほこ（千葉公園通りホコ天） 再整備イメージロードマップ ウォーカブル,千葉公園, 千葉駅から千葉公園までのアプローチである千葉公園通り（市道弁天３１

千葉市：18.市立青葉病院周辺地区 18.市立青葉病院周辺地区 地区別整備計画 個別事業計画 道路,バリアフリー 0 本地区は、千葉市立青葉病院や千葉大学医学部附属病院、千葉市ハーモニープラザ、県立中央博物館等広域的な拠点となる公

千葉市：10.JRほんだ地区 10.JRほんだ地区 地区別整備計画 個別事業計画 道路,バリアフリー 0 地域拠点として位置付けられている本地区は、JR外房線ほんだ駅（乗降客数14100人／日）を中心とし、医療施設や商店街等の立地により、市民の日常生

千葉市：4.JR／けいせい稲毛地区 4.JR／けいせい稲毛地区 地区別整備計画 個別事業計画 道路,バリアフリー 0 重要地域拠点として位置付けられている本地区は、JRそうぶ線稲毛駅（乗降客数99900人／日）を中心とし、教育施設や医療施設、大規模商

千葉市：2.JR／けいせい幕張地区 2.JR／けいせい幕張地区 地区別整備計画 個別事業計画 道路,バリアフリー 0 重要地域拠点として位置付けられている本地区は、JRそうぶ線幕張駅（乗降客数31900人／日）・けいせい幕張駅（8500人／日）を中心とし、公共施

千葉市：11.JRとけ地区 11.JRとけ地区 地区別整備計画 個別事業計画 道路,バリアフリー 0 地域拠点として位置付けられている本地区は、JR外房線とけ駅（乗降客数26200人／日）を中心とし、身近な行政サービス施設や大型商業施設等の集積によ

と強い地域経済を構築するための地方財政措置を求める意見書 ホームドアの設置と「内方線付き点状ブロック」の整備促進を求める意見書 乳児用液体ミルクの国内販売解禁に向けた法令改正を求める意見書 地方議会議員の厚生年