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着手し、この区間が開通することで千葉中環状道路が概成されます。また、東京湾岸道路（国道357号）は交通容量が不足し、渋滞箇所が連続していることから千葉国道事務所にて改良事業を行い、平成28年に千葉地区の改良区間が全線開通

交通機関の運行情報や、道路の被害情報を確認し、状況に応じて職場等で宿泊するなど適切に判断しましょう。 道路渋滞の原因になりますので、車の利用は控えましょう。 県内鉄道の運行状況（千葉県防災ポータルサイトへのリンク）（外部

基に、自動運転システムがハンドル、アクセル、ブレーキ等の運転操作を行います。自動運転車により、交通事故の削減や渋滞の緩和、きめ細やかな移動サービスの提供等につながるサービスとして期待されています。 （自動運転車の実証実

岸千葉地区改良事業 湾岸千葉地区改良事業（千葉地区）の概要について 市内の国道357号では、朝夕を中心に著しい渋滞が発生しており、道路管理者の国土交通省千葉国道事務所において、千葉市美浜区真砂～中央区問屋町までの延長5.6km

、病院ルート（県庁前駅～市立青葉病院間）の費用便益である「延伸に係る整備費」と「整備による多種多様な社会的便益（道路渋滞の緩和や交通事故削減等）」を比較した費用便益比が1.0以下となり、事業に要する費用以上の効果が得られな

と考えており、将来の都市の姿を形づくる事業の検討も併せて進めていきたいと考えております。 具体的には、市内の渋滞緩和と千葉港のポテンシャルの最大化や、東京方面へのアクセス向上による湾岸エリアのさらなる活性化を図

の感染拡大などの影響によって、全国的に交通需要は激減（約3割）しており、経営危機に直面しています。 メリット01：渋滞の緩和に効果あり！ 公共交通を利用することにより、通勤時の交通渋滞の緩和などが期待されます。 例えば、マイカー

す］で申すと、「癸卯（みずのと・う）」となります。十干のうちの「癸」は「次なる生命の脈動に向けて動きが出てきた状態（小寒・閑静・渋滞）」を意味し、十二支のうちの「卯」（うさぎ）は「控えめに成長する」ことを指すとのことです。従って、「癸卯」として合わさると「

、02、03、06） 乗車 　犢橋高校入口 下車 徒歩10分 お車でお越しの場合 【東関東自動車道】 千葉北ICより約5分（参考時間 ※渋滞時を除く） 【JR 千葉駅から】 一般道路で約30分（参考時間 ※渋滞時を除く） 犢橋高校入口から犢橋公園方面へ650メートル 地図を

道51号までの3,240mの都市計画道路です。特別史跡加曽利貝塚周辺環境の整備に伴い増加が見込まれる桜木地区内の渋滞緩和を目的とし、桜木5丁目地区内の未整備区間210mの整備および、接続する国道51号の交差点改良を行い、交通の