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着手し、この区間が開通することで千葉中環状道路が概成されます。また、東京湾岸道路（国道357号）は交通容量が不足し、渋滞箇所が連続していることから千葉国道事務所にて改良事業を行い、平成28年に千葉地区の改良区間が全線開通

岸千葉地区改良事業 湾岸千葉地区改良事業（千葉地区）の概要について 市内の国道357号では、朝夕を中心に著しい渋滞が発生しており、道路管理者の国土交通省千葉国道事務所において、千葉市美浜区真砂～中央区問屋町までの延長5.6km

、病院ルート（県庁前駅～市立青葉病院間）の費用便益である「延伸に係る整備費」と「整備による多種多様な社会的便益（道路渋滞の緩和や交通事故削減等）」を比較した費用便益比が1.0以下となり、事業に要する費用以上の効果が得られな

と考えており、将来の都市の姿を形づくる事業の検討も併せて進めていきたいと考えております。 具体的には、市内の渋滞緩和と千葉港のポテンシャルの最大化や、東京方面へのアクセス向上による湾岸エリアのさらなる活性化を図

基に、自動運転システムがハンドル、アクセル、ブレーキ等の運転操作を行います。自動運転車により、交通事故の削減や渋滞の緩和、きめ細やかな移動サービスの提供等につながるサービスとして期待されています。 （自動運転車の実証実

ことによって自動車の走行距離が減り、二酸化炭素の排出が軽減され温暖化防止につながるとともに、大気汚染対策、渋滞緩和などにも効果があります。 （1）期間 2020年7月1日（水曜日）～2022年6月30日（木曜日）まで （2）場所 モノレール動物公園

乗場（青色）より JR千葉駅行き乗車千葉県がんセンター下車徒歩8分 お車の場合 JR千葉駅から約20分(参考時間※渋滞時は除く)

けない方などについては、入場をお断りさせていただくこととなります。） 説明内容 　整備効果、計画構造、国道357号の渋滞対策などの概要について 　※なお、会場では、事前に「Web配信」する動画をPCでご視聴いただく予定です。 予約方法 　〇受付方法： 　　・電

路交通計画（PDF：4,874KB） 5つのの基本方針 1.災害時におけるネットワークの強靭化 2.都市間交通の連携強化 3.交通渋滞の解消 4.ICTを活用した交通マネジメントの強化 5.インフラの老朽化対策 3つの計画 ・広域道路ネットワーク計画 　人

す］で申すと、「癸卯（みずのと・う）」となります。十干のうちの「癸」は「次なる生命の脈動に向けて動きが出てきた状態（小寒・閑静・渋滞）」を意味し、十二支のうちの「卯」（うさぎ）は「控えめに成長する」ことを指すとのことです。従って、「癸卯」として合わさると「