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物流 に対する結果 102 件中 11 - 20 件目
生からライフライン復旧まで1週間以上を要する場合が多いです。また、災害支援物資が3日以上到着しないことや、物流機能の停止によって、1週間は食品が手に入らないことが想定されます。このため最低3日分~1週間分×人数分
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る「まっすぐ好きな秀吉」の面目躍如でございます。また、京の南部の巨椋池に面する伏見の地が政治(軍事)的だけでなく、物流の要衝として経済的な優位性を有することを見抜き、秀吉が当地に拠点城郭を築き城下町の整備に取り組んだ
https://www.city.chiba.jp/kyodo/about/message_r5_2.html 種別:html サイズ:851.813KB
ーグ:「千葉を駆け抜けた商人(あきんど)たちの肖像」 プロローグ 絵にみる図でよむ千葉のまち 江戸時代の千葉町は物流の拠点として繁栄し、明治6年(1873)に千葉県が誕生すると県都となる。大正時代に市制を施行し、昭和時代になると周辺
https://www.city.chiba.jp/kyodo/about/message_r5_1.html 種別:html サイズ:981.388KB
」―(3月11日前編 3月12日中編 3月13日後編) 令和2年度 千葉市・千葉大学公開市民講座『千葉氏の領域における交通と物流-水と陸でつながる人・モノの中世-』について(3月4日) 「コロナ禍」の中で再考する「公」について ―「公教育」と新自由主義(ネ
https://www.city.chiba.jp/kyodo/about/message_r2.html 種別:html サイズ:805.429KB
区,特区,小型無人機,ドローン,ワンストップセンター,ワンストップ,ドローンセンター,センター,実証実験,実証,実験,宅配,物流,土木,測量,点検,空撮,農林水産,農業,災害対策,災害,警備,気象,保険,周辺サービス,その他 千葉市の特区プロジェクトの
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保全の方針(平成28年2月) 広域道路ネットワークの整備を進めるとともに、インターチェンジ周辺等にふさわしい物流などの新たな産業集積を図り、雇用や定住の促進により、地域の活性化を目指すため、千葉中環状道路等の放射状道
https://www.city.chiba.jp/kensetsu/doro/keikaku/chibanakakannzyou.html 種別:html サイズ:25.925KB
グリ事業(例環境負荷軽減型施設園芸、エネルギー循環型農業) (2)青果流通課題を解決する新たな流通モデル事業(例物流拠点併設型農業) (3)アグリテック企業の農業参入(例ICT技術や種苗開発、栽培ノウハウを活かした農業) なお、補助金の
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配構想 ドローン,宅配 千葉市のドローン宅配の取り組みについて紹介しています。 千葉市では、東京湾臨海部の物流倉庫から、ドローンにより海上や河川の上空を飛行し、幕張新都心内の超高層マンション各戸へ生活必需品や医薬品(処
https://www.city.chiba.jp/sogoseisaku/miraitoshi/tokku/effort_drone_2.html 種別:html サイズ:21.28KB
報系システム標準化推進室 043-245-3005 千葉市区政事務センター什器等移転業務委託 株式会社ジェイアール東日本物流 営業本部 移転引越総合オフィス 4,554,000 令和6年9月10日 希望型指名競争入札 中央区総務課・管理班 043-221-2102 特別史跡
https://www.city.chiba.jp/portal/business/index19/nyusatsujoho/kekka/itaku/0701.html 種別:html サイズ:53.343KB
及び緊急輸送道路と災害拠点病院を結ぶ路線において新たな電柱の占用を禁止しました。 その後、令和2年度に重要物流道路(※1)及び代替・補完路(※2)についても緊急輸送道路(※3)として位置づけられたこと、国道126号及び主要地方道生実
https://www.city.chiba.jp/kensetsu/doboku/dobokukanri/dorohou37.html 種別:html サイズ:23.219KB