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調整措置については、令和3年度限りとすること。 4令和3年度税制改正により講じられた自動車税・軽自動車税の環境性能割の臨時的軽減の延長について、さらなる延長は断じて行わないこと。 5炭素に係る税を創設または拡充する

や生徒への柔軟な対応等、誰もがどこでも安心して学びを継続できるように、リモート授業を可能にするための通信環境等の整備、デジタル教材や通信料の無償化など、各家庭の状況に配慮した、所要の措置を講ずること。 2医療への適

おける半農半Xの農業人材の創出や市民農園の普及拡大等、国民が農地の保全と活用のための活動に参入しやすい環境の整備と予算の拡充を図るため、下記の事項を実施するよう強く要望するものである。 記 1　農用地区域の農業用

興において、地域に根差す中小企業が日本経済の屋台骨であることが改めて認識された。 しかしながら我が国の経済環境は、長引くデフレ・円高に加え、原燃料の価格高騰、電気料金の値上げ、電力需給の逼迫など、厳しい状況が続いており、

し、肝炎対策基本法が定めたB型、C型肝炎による肝硬変、肝がん患者への特別な支援策を講ずること。 治療体制・治療環境の整備、治療薬・治療法の開発、治験の迅速化などを図ること。 肝炎ウイルスの未検査者、ウイルス陽性者の未治療者の

るのが現状である。 また、食品ロスの削減は気候変動対策としても大変に重要であり、廃棄における直接的に生じる環境影響だけでなく、その生産過程で投入される天然資源やエネルギーの浪費、製造・加工・流通・卸売・小売の各段階でのエ

義人民共和国国防委員会第一委員長 中小企業の再生・活性化策の充実・強化を求める意見書 中小企業を取り巻く環境は、長引くデフレをはじめ、欧州や中国向け需要の低下による輸出減などの影響を受け、依然として厳しい状況が続い

空を飛行することとなった。飛行ルート下の市民から多くの苦情や事態改善の要望が寄せられており、市民への生活環境の影響は深刻なものとなっている。 また、羽田空港の年間発着回数は、平成25年度末には、44万7千回に増加するこ

生し、地域住民から早期の整備が求められているところである。 花見川の整備に当たっては、治水はもとより、良好な環境を残し、多様な自然・景観・親水性などに配慮した水辺空間の整備や環境保全へのさまざまな取り組みが必要である。

あり、離職率も依然高い状況である。 そのため、国では介護人材の確保に当たり、参入の促進、キャリアパスの確立、職場環境の整備・改善、処遇改善の四つの視点が重要とされ、積極的に取り組んでいくことが検討されている。 これらの取り組