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760ｍ 適切な車線規制がなされていない交差点や鋭角交差、くいちがい交差等の形状が悪い交差点においては、渋滞が発生し、車両の通行に危険な状態となっていることから、右折車線の設置や交差点形状の改良等の交差点改良を行った

を望む 橋梁耐震補強事業：小中台高架橋1号 兵庫県南部地震による甚大な被害の経験を踏まえ、大規模な震災が発生した際に、救助活動などに大きな役割を果たす緊急輸送路や鉄道などを跨ぎ、落橋などにより第三者への被害が予想

業 適切な車線規制がなされていない交差点や鋭角交差、くいちがい交差等の形状が悪い交差点においては、渋滞が発生し、車両の通行に危険な状態となっていることから、右折車線の設置や交差点形状の改良等の交差点改良を行い、円

校入口から柏井小学校入口交差点までの区間で、現道の幅員は約7m、歩道も未設置でカーブが連続し交通事故も多く発生している。このことから、通勤・通学の歩行者や自転車利用者などの利用者の安全向上を図るため、拡幅整備を行う

粋）（PDF：1,982KB） 千葉市雨水対策重点地区整備基本方針とは 千葉市では、近年、局地的大雨や大型台風による浸水被害が発生していることから、今後の雨水対策のあり方を検討し、平成30年度から令和19年度までの20年間を計画期間とする「千

ださい。 適合しない製品を使用すると、粉砕されたものが直接下水道管へ流入するため、下水道管が詰まったり、悪臭が発生したりするほか、流末の浄化センターへ悪影響をもたらします。 排水設備工事のページへ戻る このページの情報

いでください。 油や野菜くずを流さないでください。 油や野菜くずなどを流すと管に付着し、管が詰まったり悪臭が発生する原因になります。 トイレが詰まって流れない場合。 たいていの詰まりはラバーカップで直ります。備えておくと

千葉市：(2-4)資源の有効利用 (2-4)資源の有効利用 （2-4）資源の有効利用 汚水の処理過程で発生する汚泥等の下水道資源の有効利用を行います。 【主な取組み】汚泥有効利用施設の導入 汚泥有効利用施設の導入 下水汚泥を資源利用するた

目標として事業を実施しました。 1.計画の期間内で、資源有効利用施設1箇所の整備を行うことで、汚泥処理過程で発生する消化ガスを有効利用するための貯留施設が完了する。 定量的指標の 達成状況 「資源有効利用施設の整備数」 0個

図ることを検討しています。 リン回収の目的 （1）海に放流する処理水の中にリンが多く含まれていると、赤潮・青潮発生の原因になり、海の環境が悪くなってしまうため、リンを回収することにより、放流水質を改善します。 （2）肥料に使われ