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の所感】 ICTを活用した様々な取り組みについて、実際に目で見て確認できたことに大きな意味があった。中でも既に羽田空港や成田空港等でモデル事業が展開されている多言語の交通ルート案内や障害者、老人、傷病者等の移動のため

議院議長 参議院議長　あて 千葉市上空の航空機騒音の改善を求める意見書 平成22年10月から再拡張事業に伴い、羽田空港D滑走路が供用開始され、羽田空港への着陸機が南風好天時の6時から23時までに1時間最大40便が本市上空

議院議長 参議院議長　あて 千葉市上空の航空機騒音の改善を求める意見書 平成22年10月から再拡張事業に伴い、羽田空港D滑走路が供用開始され、羽田空港への着陸機は、南風好天時の6時から23時までに1時間最大40便が本市上空

は、本年3月から羽田再拡張事業の最終形となる年間発着枠を44万7千回とし、国際線3万便が増枠された。これまで、羽田空港へ着陸する航空機は、南風好天時の6時から23時まで1時間当たり最大40便が本市上空を飛行していたが、

域主体で避難所の開設や運営を行う避難所運営委員会の設立などを進めている。 　 ●航空機騒音問題への対応は 〔問〕　羽田空港再拡張事業に伴う航空機騒音問題については、国に改善を要望しているところだが、昨年から国が進めている首

、今後も実施するのか。 ◇2回実施したが、今後については検討する。 主な意見（要旨） ・幕張新都心は、立地面で成田空港や羽田空港の中間にあり恵まれている。うまく事業を展開できれば、相当の経済効果がある。 ・IR導入による功罪は様々ある

、元旦に能登半島で発生した地震では、甚大な被害が発生しています。また、関連して被災支援に向かう最中で発生した羽田空港での旅客機と海上保安庁の機体の事故においてお亡くなりになられた方、また被災された方に対しまし

務部人事課 令和6年能登半島地震で被災された方への市営住宅の提供について（PDF：148KB） 都市局建築部住宅整備課 羽田空港のC滑走路・都心上空ルート運用および国土交通省に対する申し入れについて（PDF：234KB） 環境局環境保全部環境規制

整課 24 「ヘルシーカムカム2019」の開催について（PDF：174KB）、資料1（PDF：913KB） 保健福祉局健康部健康支援課 24 国土交通省による羽田空港に関する「市民相談会」の開催について（PDF：203KB） 環境局環境保全部環境規制課 24 「平成31年度千葉市トライアル発注認

備えと新しいモビリティについて（2024年2月1日）） 市長メッセージ 市長からのメッセージです。 　能登半島地震や羽田空港での事故で亡くなられた方々のご冥福をお祈りするとともに、甚大な被害に遭われ、今なお被災地で不自由な生活