検索結果

面での取り組みの方向性をまとめたものとなっている。主な取り組みとして、全公民館・市立学校等に太陽光発電設備・蓄電池の整備、停電しても通信が途絶しない仕組みの構築、がけの復旧や被災宅地への支援のほか、危険ながけ地付近

宅のZEH※2化、ネットワーク化および動物公園へのバイオマスボイラー導入等を行う。公共・民間施設群で太陽光発電や蓄電池の導入等に取り組む。 ※1　脱炭素先行地域 2050年カーボンニュートラルに向け、2030年度までに「民生部門の電力消費

るか 問）平成28年度までの3年間で避難所である公共施設22か所程度と民間施設2か所程度に、太陽光発電設備や蓄電池等を設置するとのことだが、災害時の電力需要をどの程度賄える容量を想定するか。 答）防災無線、通信用パソコン、

、屋内消火栓や自動火災報知設備の設置が必要になる場合があります。 例４：手動軽量シャッターを電動シャッター（蓄電池、水圧開放なし）への取替える場合 ⇒消防法上で有効な開口部とはみなされなくなり、屋内消火栓の設置が必要に

避難所開設準備訓練を行いました。 さらに、8月25日（土曜日）~26日（日曜日）には、稲毛区のあやめ台小学校で太陽光発電・蓄電池システム運用を含む宿泊型避難所開設・運営訓練を実施し、蒸し暑い体育館で実際に寝泊まりをしました。 　 　　 区 　　　　　　　　　　重点

ュートラルを実現するとともに、災害時の住民支援拠点となる公共施設・コンビニエンスストアなどへの太陽光発電・蓄電池の導入により安心できるまちづくりを進めていく。 第9位　（仮称）検見川・真砂スマートインターチェンジの新規

に取り組み、市民の生命・生活・安全がおびやかされることのないまちを目指すものです。これは「適応」の部分であります。蓄電池の購入助成や、住宅用充給電設備の導入助成もしくは、広げて言えば、熱中症対策で日傘活用を促進することも

ています。加えて、住宅のゼロエネルギーハウス化と千葉都市モノレールの軌道桁を活用して敷設する自営線と大型蓄電池を接続する形でエリア内のエネルギーの需給調整を実施する取り組みも行っていきたいと考えています。 ま

拠点となる公共施設やまちなかのコンビニエンスストアなどのご協力もいただけることになっており、太陽光発電・蓄電池の導入により、安心できるまちづくりを進めていくことにしています。 第9位は、検見川・真砂スマートインター

、環境省から脱炭素先行地域の選定を受けたことに基づき、来年度はこれまで学校や民間施設、避難所に太陽光発電と蓄電池を整備してきましたが、市の公共施設にも拡大していきたいと考えています。また、市内の清掃工場の余剰電