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性の向上やラストワンマイルの課題解決、交流人口の増加による街全体の賑わいの創出等を目的として、歩道空間の走行を中心としたパーソナルモビリティと先端的なIoT技術等を組み合わせた新たなモビリティサービスの社会実

ドウで開く）をご覧ください。 千葉市の特区民泊施設第1号に認定された『ZOOHOUSE（ズーハウス）』 誰もが気軽に乗車し歩道走行できる「パーソナルモビリティ」。 自動走行機能を用いたシェアリングサービスの実用化を目指して、千葉市は実証実験

幕張新都心の街中に複数の貸出場所を設けるシェアリングモデルの実証、イオンモール幕張新都心の屋内での無人走行や不審物検知等の実証実験を実施しました。 今後も事業者による実証実験等を支援し、予約・決済システムアプリ

験 　2020年11月に、幕張新都心エリアにて、利用者の予約に応じて、AIが最適な運行計画を作成するオンデマンドバスを走行させる実証実験を実施し、オンデマンドバスによる中長距離の移動とパーソナルモビリティによる短距離の移動

組みのこれまでの取組と今後のロードマップについて情報発信するページです。 千葉市では、電動キックボードの走行環境や車両保安基準等、適切な規制を検討するため、国の新事業特例制度を活用した電動キックボードの実証実験

キックボード試乗イメージ動画 【関連する過去の実証実験】 電動キックボード 千葉市では、電動キックボードの走行環境や車両保安基準等、適切な規制を検討するため、2021(令和3)年4月28日から新事業特例制度の認定を受けた長谷川工

の概要 オープニングセレモニーについて 電動キックボード 公道でのシェアリングサービス 限定空間での走行検証 ※新型コロナウイルス感染症の影響により、2020年4月30日をもって実証実験を終了しました。 千葉市稲毛海浜公園にて

モール1～3階 AI運行バス® 利用者の予約に応じて、AIが最適な運行計画を作成するオンデマンドバスをエリア内で走行させ、オンデマンドバスによる中距離の移動と次世代パーソナルモビリティによる短距離の移動とをシームレス

ーシアム運営支援及び自動運転車サービス導入手法検討業務委託（契約済み） 実証実験 1.【サービスロボット】自動走行ロボットによる移動販売サービス実証実験（実施済） 2.【MaaS（市補助事業）】幕張新都心版MaaS社会実装サポート事業 3.【パーソ

、道路交通法上の「原動機を用いる身体障害者用の車椅子」の基準を満たしていても、「原動機付自転車」に分類され、歩道の走行が認められていない。 パーソナルモビリティの無人走行について、法令上のルールが明確でない。 提案の内容 「原