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表示 千葉市は東京湾の入口に10mの巨大津波が襲来した場合、津波の高さは沿岸部で最大3.0m弱と想定されています。これまで津波対策として、市内52箇所の津波避難ビルの指定や公共施設153箇所への海抜表示設置に取り組んできま

を推進するため、基本方針、整備路線、期間等を定めた「千葉市無電柱化推進計画」を策定し、安全・安心なまちづくりを目指すこととします。 計画（案）の構成は、次のとおりです。 第１章　無電柱化の推進に関する基本的な方針 第２章　無電柱化推進

路ふれあい月間 毎年８月はみなさんに道路の大切さを改めて知ってもらおうと国が定めた「道路ふれあい月間」です。これに伴い、ちばし道路サポーターのみなさんから活動の様子を撮影した写真を提供いただきましたので、紹介しま

障害の復旧作業に支障となる道路上の障害物の除去等及び予防措置に関して、相互協力を行うことを規定しています。これにより、通信事業者との連携が強化され、災害発生時には迅速な通信障害の復旧等の活動を行えるようになり、

行の認定 0 一般的制限値を超えない車両であっても、道路の構造に応じて通行できる車両の幅等は制限されます。この制限を超える車両をやむ得ず通行させようとするときには、道路管理者（千葉市）に通行の認定を受ける必要があり

する様々な問題への対応方針の決定を原則として「その日のうち」に行い、速やかに問題解決を図ろうとする取組みです。この取組みによって、発注者の技術力向上、受注者の「手持ちの減少」による施工の効率化、早期完成に伴う住民サービ

確保することとし、他業種から転職してきたなど、若手以外の技術者も実績が積めるようにガイドラインを改正します。これにより、企業のフォローによるベテラン技術者の技術や知識が継承され、また、幅広い業種に実績のある技術者

を評価対象としており、入札参加者からボランティア実績等に関する証明資料を添付して申請を受け付けております。 これにつきまして、ボランティア活動の主催者またはボランティアの動員に応じた業界団体等（以降「ボランティア

おいて一堂に会し、事業目的、設計意図、条件等の情報共有及び施工上の課題等に対する意見交換を行い、相互理解を促すことにより、発注者が求める品質や機能を確保し、受注者においては施工現場の効率化を図るとともに、技術的知識

「数量確認書に対する回答書」の公開時に訂正内容を正誤表にて明示することで、入札手続きを継続することがあります。この場合において、一旦提出された入札書又は辞退届の撤回・差し替え等は一切認められませんので、ご留意くだ