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危険 に対する結果 815 件中 621 - 630 件目
いるのか。 （市長） 土砂災害（特別）警戒区域は、県が見直しを行っており、地図に落とし込む作業は終わっているとのことで、危険な可能性がある場所は明らかになっている。今回の熱海の事例は、自然災害というよりも、盛り土が崩壊したとい
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るので、早めに取り組みたい。 また、渋滞緩和対策のほか、車道と歩道を分離するための取組みについても前倒しで進め、危険箇所を解消していきたい。国の補助金に関しては、これまで以上に働きかけを行っていく。 （参加者） モノレールを循
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応してほしい。 また、蘇我駐輪場で喫煙をしている人が多い。喫煙禁止区域(過料エリア)に入ってないのかもしれないが、危険であり他の利用者が困っているので、対応してほしい。 （市長） 防犯カメラ設置は、早期対応を検討していく。 路上喫煙
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いな場所でサイクリングをすることができるのが魅力だ。ところが、自転車レーンについて、矢羽根があっても狭くて危険な場所がある。フレイルを防止し、健康維持のためにはサイクリングが安全にできるように整備することが必要
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きる地域、環境の整備に着手してほしい。 また、道路に不法投棄がされていて、自転車やシルバーカーでの通行にとても危険な箇所が多い。 （市長） 高齢者が増えてきており、本市だけではなく全国の課題ではあるが、特に団地に住む方が多い
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理であるため、千葉国道事務所に意見を伝える。 （参加者） 稲毛中学校の坂下交差点は、見通しが悪く、交通量も多いため危険だが、通学路の交通安全対策の危険個所に指定されていない。指定の際は、セーフティーウォッチャーなど、地域を良
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後も取り組んでいく。 （参加者） 子どもが通っている朝日ケ丘小学校内へ、父兄の方が車でお子様の送迎を行った際に危険なケースがあった。他にも下の子を保育園で送迎した後、小学校にも送迎する方が増えているので、他の公共施設の
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木を増やして緑を増やすことについては様々な意見があり、あまり木を植えてしまうと周りから中が見えなくなり危険が増えることもあるので、地域の意見を踏まえて木の管理を行っている。 （参加者） 子どもは不便から成長するため、
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何ができるのかを考える材料になるので、地区ごとにご意見をいただきたい。 （参加者） 土気踏切については、JRも市も、危険性の観点から廃止するとの見解のようだ。踏切利用者の中には、高齢者や乳幼児連れの方も多い。迂回して危険な大
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育所があり、近所の公園に連れて行って遊ばせている。その際に一人の先生が3、4人の園児を連れて歩いているので危険ではないかと思う。やはり園庭があった方がいいので市が支援をするなどして各保育所に園庭を作るようにし
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