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り、本市上空の飛行ルートについては、事故発生前と同じ運用に戻ることとなります。詳細は、国土交通省報道発表資料（外部サイトへリンク）（別ウインドウで開く）をご参照ください。 2024年（令和6年）1月5日（金曜日） 国土交通省航空局航空ネ

設置）と国土交通省が引き続き協議する事項等について確認書を締結 羽田再拡張後の飛行ルート等に関する確認書（外部サイトへリンク） 平成18年10月25日 県・市町村連絡協議会から“羽田再拡張事業に関する課題について”申入書を国

の他 下記リンク先より過去のニュースレターをご確認いただけます。 国土交通省ホームページ「ニュースレター」（外部サイトへリンク）（別ウインドウで開く） 千葉県空港地域共生課ホームページ「ニュースレターについて」（外部サイトへリ

省の説明会資料やリーフレット、HPを御参照ください。 水銀大気排出規制への準備が必要です！（環境省リーフレット）（外部サイトへリンク） 大気汚染防止法の改正について～水銀大気排出規制の実施に向けて～（環境省説明会資料）（外部サイト

ださい。 関連リンク 環境省ホームページ PFOS等を含む水の処理に用いた使用済活性炭の適切な保管等について（外部サイトへリンク） PFOS及びPFOA含有廃棄物の処理に関する技術的留意事項（外部サイトへリンク） このページの情報発信元 環

ニタリング分科会のサイト（環境省ホームページ内）に掲載されています。 東京湾再生推進会議モニタリング分科会（外部サイトへリンク） このページの情報発信元 環境局環境保全部環境規制課 千葉市中央区千葉港1番1号　千葉市役所

全特別措置法に基づく規制基準のてびき（PDF：879KB）」を参照してください。 なお、千葉県ホームページに掲載されている様式（外部サイトへリンク）（別ウインドウで開く）に排水量、濃度基準値、係数等を入力することで算出できるようになってい

度を0.5mg/Lから0.2mg/Lに変更するもの。 令和6年4月1日 新旧対照表（PDF：211KB） 関連リンク 千葉市環境保全条例（外部サイトへリンク） 千葉市環境保全条例施行規則（外部サイトへリンク） このページの情報発信元 環境局環境保全部環境規制

「化学的酸素要求量、窒素含有量及びりん含有量に係る総量削減計画」（東京湾の水質浄化への取組（千葉県ホームページ））（外部サイトへリンク） ※総量規制基準に変更はありませんので、第8次総量規制基準値を継続して使用します。 第8次

葉市内の充電インフラ情報 千葉市内の電気自動車用充電インフラ情報は下記サイトで確認できます。 CHAdeMO協議会（外部サイトへリンク） 急速充電インフラの普及を推進するための中核組織として,自動車会社,充電器メーカーおよびこれ