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ップ,自転車レーン,ちばチャリ 千葉市の自転車走行環境に関する取り組みをご紹介します 千葉市では、歩道上の歩行者の安全を図るとともに、自転車は車道を通行することが原則であるため、自転車が安全で快適に車道を通行できる

となる業務・商業機能の集積と強化 ◇駅ビルから人の流れを引き込み、恒常的な賑わいを創出 ◇ウォーカブル推進により、歩行者中心の空間を強化（歩車分離の促進 等） 【東エリア】 ●多様な人が集い賑わうまちづくり ◇駅至近区域に駅前業務・商業

ーン等の整備を進めています。 自転車走行環境に関する取組み（自転車政策課） ちばチャリーダー育成Book（PDF：5,179KB） 歩行者、自転車利用者、自動車運転者が、お互いに思いやりを持ち、安全で、快適に移動できるようにしましょう。 ちばチャリーダ

意見を踏まえて、通行ルールを定めました。 また、花見川サイクリングコースは散策路も兼ねており、事故を防ぐため　「歩行者優先」となりますので、ご理解、ご協力をお願いいたします。 利用ルール 利用する全ての方へ 進行方向に向かって左

いました。ゲートルは布・革製で脛の部分に巻き、障害物にからまったりしないようズボンの裾を押さえたり、長時間の歩行時にはうっ血を防ぎ脚の疲労を軽減するなどの役目があります。 戦時中はすぐ起きて出られるよう、寝台の下に、

うまちづくり支援制度 レッツエンジョイそが ウェストリオ２について 中心市街地案内板整備事業（広告付き歩行者用案内板の整備） 道路占用許可特例制度｛都市再生整備計画（千葉都心地区）｝ パラソルギャラリー その他の関連ページ ま

つけてほしいのですが。 照明には大きく分けて2つあります。防犯灯と街路灯です。 ●防犯灯 防犯灯は夜間の防犯及び歩行者の安全な通行を図ることを目的としたものです。町内自治会及びその他の地縁団体が設置及び維持管理するこ

しています。 区域図（PDF：3,253KB） 市の目指す居心地が良く歩きたくなるまちづくりの実現に向け、特に駅前においては歩行者と自動車の錯綜を防ぐために、自動車の流入を抑える必要があります。また都心部へのマイカー流入を抑制するた

和6年度末時点） ベンチ,バリアフリー 0 千葉市では、平成31年4月にベンチ設置の基準や目標を定めた「千葉市歩行空間のベンチ設置計画」を策定し、駅前広場および生活関連経路への道路管理者によるベンチ設置のほか、ベンチの寄贈

や商業施設などに設置されている障害者等用駐車区画を必要とする、障害者、介護が必要な高齢者、妊産婦、けが人など、歩行が困難又は移動に配慮が必要と認められる人に利用証を交付することにより、同区画の適正利用を図る制度で