検索結果

連携の実行委員会の立ち上げについてです。 今回の立ち上げの目的ですが、新駅開業した幕張豊砂地区の駅前広場や歩道などの公共空間をはじめとして、民間施設のオープンスペースなど、官民のいわゆるパブリック空間、スペースを

場周辺に観覧場所を用意していませんので、来場はお控えいただきたいと思います。 併せて、海浜大通りなどに架かる歩道橋の通行規制や周辺道路の交通規制、安全確保のための立入禁止区域が設けられますので、こちらについてもご

どの効果が出ています。今年度はさらに、その取り組みを拡充しまして、実行委員会と千葉大学が連携して、学園通りの歩道の部分に、信号待ちや店舗のテイクアウトなどで気軽に座ることのできる「まちいす」を設置しますので、お知らせ

者モードと運転モードと二つあるらしく、歩行者のモードの方が時速6キロくらいまでしか出ないので走行できる歩道もあると聞いていますし、走行モードにしますと基本的に車道を走っていただくことになりますので、こういっ

取り組んでまいります。 私からは以上です。 質疑応答 （記者） 国道357号上部空間についてお尋ねします。こちらは普段、歩道として使われている場所をこういったイベントに活用するという理解でよろしいでしょうか。 （職員） そのとおりです。 （

を進めてきています。 具体的には、さまざまな催しも行われていて、例えばパラソルギャラリーとして、白いパラソルを歩道に並べて、クリエイターの皆さんにアートギャラリーとして使っていただく取り組みや、フードロスを軸とした

ろもあるので、既存の道路の改修に係る計画を作っているので、早めに取り組みたい。 また、渋滞緩和対策のほか、車道と歩道を分離するための取組みについても前倒しで進め、危険箇所を解消していきたい。国の補助金に関しては、これま

にぎわい創出に直結する極めて重要な店舗であると考えているため、今後の成り行きに注目する。 （参加者） 公園や遊歩道などで移動販売をしつつ見守り活動をしたいが可能だろうか。 （市長） 想定している計画をアンケートに書いてほし

リアへさらに関心を持ってもらえるようになってほしい。 （市長） 中央公園プロムナードについては車道を減らして歩道空間を増やし、高質な緑あふれる空間とする方向で地元の方と話しており、前向きに捉えられている。 夕方にはシャ

ちづくりを進めていきます。 2022年11月に千葉駅東口地区の、2023年2月に新千葉地区の再開発ビルが完成予定です。 歩道の設置が進みました より歩きやすい道路になりました！ 交通安全関連の国庫補助金が政令市移行により大幅に増加