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家等に関する意識啓発や有効活用の促進に関するものなど、様々な対策を進めていきます。 空家等に関する問題の発生要因は、不動産、法律、建築など複数の分野が関係しています。そこで、本市と各関係団体が相互に連携・協力し、空家等発

条件を必ず「ご同意」の上、お進みください。 千葉市は、液状化対策関連地質調査データ（以下、調査データ）の利用によって発生する直接または間接の損失、損害等について、一切の責任を負いません。 千葉市は、調査データが利用者の特定の目的

る公共施設と隣接宅地の一体的な液状化対策を推進するため、次の事項を調査審議するものです。 地盤の液状化の発生原因及び地盤の現状に関すること。 液状化対策に係る工法に関すること。 液状化対策に係る計画及びその実施に関

に貼り、安全であるかどうか（注意の度合）を簡単に分かるようにします。被災宅地危険度判定制度は、その危険度を災害発生後（地震だけでなく大雨等も含む）、迅速かつ的確に判定することにより、二次災害を軽減し市民の安全を確保する

落対策を推進する 兵庫県南部地震や新潟県中越地震等において、大規模に盛土造成された宅地で滑動崩落被害が発生したことを受け、国は平成18年に宅地造成等規制法を一部改正するとともに、「宅地耐震化推進事業」を創設しました。

。そのおかげで地域の人々や千葉市民にとっても大変貴重な植物相が守られています。台風や温暖化による病害虫の発生など、毎年違う問題が立ち上がっていても皆さんが協力しあって、知恵を出し合って整備している部分がたく

2駐車場をご利用ください。なお、駐車場の利用料金は入庫から2時間まで無料ですが、その後20分毎に100円の料金が発生しますのでご注意ください。 議題 第1号議案　千葉都市計画生産緑地地区の変更について（千葉市決定） 報告事項　ち

ウンロード 令和７年９月、大阪市にある機械式立体駐車場において、一般利用者が機械と接触し、重傷を負う事故が発生しました。駐車場の製造者、設置者、管理者、利用者におかれましては、更なる安全性の確保について「機械式立体駐車場

・通学をはじめ、日常の買い物など、多岐にわたります。 そんな中、公道を走るバスにおいては、様々な要因により事故が発生してしまいます。 ここでは、主にバス車内における転倒事故について、その概要と防止に向けた取組について紹介

ます。 国土交通省の「都市再生推進事業制度要綱」に基づく補助事業の一つで、大都市の臨海部や既成市街地を中心に発生している大規模工場跡地等低未利用地の有効活用の課題に対応して、都市再生を促すトリガー（引き金）となる地区