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にお越しの際は、公共交通機関（電車、バス、モノレール等）をご利用ください。 試験当日は、交通機関の混雑や遅れなどを考慮して、時間に余裕を持って会場へお越しください。集合時間に遅刻した場合は、原則として受験を認めません。なお、交

基本計画」（以下、「現行計画」という。）において、２Ｒ（リデュース・リユース）を優先した全員参加型の３Ｒの取組みにより、低炭素を考慮した循環型社会の構築を目指すこととしました。 市民・事業者の皆様にご協力をいただいた結果、ごみ量は着実に

場等廃棄物処理施設が既に立地している地域での住民感情への配慮、問題が発生した場合の原因究明のしづらさを考慮し、廃棄物処理施設周辺は候補地から除外すべきです。 3. 評価方法 ・自然度の評価軸は必要ですが、「植生自然度」の10

10枚に満たない、また、やむを得ない事情で交換することができなかった一部の方が旧指定袋を保有している場合を考慮し、旧指定袋を有効利用していただくため、平成26年12月1日（月曜日）から旧指定袋で排出できるように変更しま

。 環　他県でもそうだが、指定廃棄物をもっと高濃度のものと誤解される方が多い。 千　議会に説明する際も、その辺を考慮してほしい。 環　議会には基本的なことを含め、丁寧な説明を行いたい。 千　指定廃棄物の放射性セシウムの濃度の違い

境省から、次のとおり前回（4月24日）の補足説明が行われた。 ・詳細調査候補地における津波高について、最高満潮位を考慮して、最大3mであり、さらに、台風等の低気圧を考慮するとおよそ1m高く（最大4m）なると想定している。今後、高波の影響

害により、廃棄物処理法及び自動車リサイクル法に係る許可の更新等の必要な手続きを取れない場合があることを考慮し、特定非常災害の被害者の権利利益の保全等を図るための特別措置に関する法律の規定に基づき、許可の有効

及び低炭素型燃料等の一層の普及拡大や計画の着実な推進を図るため、市民・事業者と行政との連携の必要性なども考慮しました。 千葉市地球温暖化対策実行計画（本編） 表紙・目次（PDF：194KB） 序編（PDF：755KB） 第一編（PDF：395KB） 第二編（PDF：962KB） 資料編（PDF：1,103KB） 千葉

（PDF：114KB） 応募にあたっての注意事項 1水域に3名までとなります。応募者多数の場合は、推薦の有無や活動経験等を考慮して選出させていただきますのでご了承ください。 様式を変更しています。最新版のものを使用し、記載例を参考に

も粒子の大きさや成分は様々です。特に、粒径が小さく肺の奥に侵入しやすい粉じんについては、人の健康への影響を考慮し、国は環境基準を設定しています。 また、粉じんの捕集方法により、吸引捕集した粉じんや、降下ばいじんなどがあ