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定までの一連の調査によって得られた成果は以下のとおりです。 千葉市の主要課題は主として次の3点である。 都心部へのアクセス強化 市内の効率的な公共ネットワークの形成 千葉駅に集中する交通の分散 新たに導入すべき交通

元年から4年まで行っていた廃棄物空気輸送システム復旧作業について 以下のページをご覧ください。 幕張新都心廃棄物空気輸送システムごみ輸送管の復旧状況（別ウインドウで開く） 廃棄物空気輸送システム関連設備の故障時の

日 郷土博物館がリニューアルオープンします （教育長） 2025年10月1日 オフィスを探している企業の皆様、千葉都心地区オフィスビル合同内覧会に参加しませんか？ （経済農政局長） 2025年9月30日 一人一人が交通安全を意識して （教育長） 2025年

を行っています。千葉市では、商業系の用途地域を中心に、人や物が集中する地域、土地の高度利用が予想される幕張新都心などにおいて定めています。 もどる このページの情報発信元 都市局都市部都市計画課 千葉市中央区千葉港1番

の交通が集まる地として栄えました。 千葉の街に県庁が置かれた頃、遠浅の海を活かした海苔づくりや漁業に加えて、都心に近いという利便性から海水浴や潮干狩りも楽しめる行楽地、また、美しい海と松林に恵まれた別荘地としても

なりました!! 栄町立体駐車場,中央立体駐車場,路外駐車場,市営駐車場,公営駐車場,自動二輪車,二輪自動車,バイク,千葉都心,千葉銀座 千葉市の市営駐車場である栄町立体駐車場及び中央立体駐車場の利用案内です。 千葉市では、「千葉市路外

地域 429ha 準工業地域 632ha 工業地域 432ha 工業専用地域 1,363ha 合計 12,882ha 2 特別用途地区 新港経済振興地区 幕張新都心文教地区 千葉駅東口周辺にぎわい商業業務地区 3地区 151ha 82ha 7.1ha 平成13年8月28日 平成23年2月18日 令和7年2月25日 3 高

計画の建築条例化の決定 特別用途地区の建築制限条例（新港経済振興地区） 特別用途地区の建築制限条例（幕張新都心文教地区） 特別用途地区の建築制限条例（千葉駅東口周辺にぎわい商業業務地区） 市街化調整区域の建築形態制限値の

葉駅周辺 千葉駅周辺の活性化グランドデザインを策定しました。 令和2年12月に一部改定しました。 近年、千葉都心では、建築物の建て替えが進まず、まちが大きな変化をしていないことから、千葉駅周辺の求心力の低下が懸念されてい

4月からは本市が主体的に管理運営を担っています。この度、地元自治体ならではの公園活用の視点において、幕張新都心を生活圏とし、この地域で働く方、暮らす方を中心に幕張海浜公園がさらに魅力のある地域資源となり、さらには