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策として、被災の程度　(危険度)を色で分けたステッカーを擁壁に貼り、安全であるかどうか（注意の度合）を簡単に分かるようにします。被災宅地危険度判定制度は、その危険度を災害発生後（地震だけでなく大雨等も含む）、迅速かつ的確に判

ち歩きを通じて参加者が感じ取った中央公園プロムナードおよびその周辺の現状を踏まえ、このエリアを今後どのような場所にしていくべきかを検討することを目的としています。 当日は、グループに分かれ、第2回中プロ・デザイン

体的かつ総合的な効果を発揮するため。 長期的な視点に立って整備するため、将来の事業遂行に支障をきたさないよう建築行為等を制限するため。 a.道路 道路は、自動車交通などを円滑に処理する交通機能や都市全体の骨格を決める

、申請後に交付された納入通知書で千葉市公金取扱金融機関で納付する方法にしました。 そのため、申請の流れが次のようになります。 ■これまでの申請の流れ 申請（手数料納付）→審査→許可→許可書の交付 ■平成27年7月1日以降の申請の流

から、醜いモノや汚いモノから目を背けず、それらを排除する心を育てることが、魅力的な街づくりに繋がります。 そのような意味で、この千葉駅前オフィス町内会の活動はとても賞賛に値すると思われます。 講評　八木　健一 【景観部門】幕張

中」で、あるいは「都市の中」では、建築はその美醜や、良し悪しを計るとき、重要な環境の「関数」になるということです。 このように、現実の建築は「孤立した単体の作品」として評価するべきものではありません。建築はとりまく既存の環境に深く

た千葉市が機能を変更してコミュニティセンターとして使うため耐震改修をしたものです。 本来の意匠を損なわぬように細心の注意をはらった解体補強修理は素晴らしい成果をあげています。50年という風雪に耐え機能しつづけ、

り」の一端を担っているわけですし、商業建築であれば、「建築」の造形あるいは表層（ファサード）の表現に、その「広告性」（このような言葉がふさわしいかどうかわかりませんが）が宿っているものと考えられます。 かならずしもサイン・看板のた

れてきます。 昨日まで慣れ親しんだ「景観」がわずかな時間で改変されてしまいます。 しばらくすると、以前のそこは、どのような「景観」であったのかさえ、思い出せなくなるほどの「速度」で変化していきます。 消費の坩堝である「都市」では「時間」を

と環境の望ましいあり方の手本とも言える、ランドスケープと一体となった美しい建築です。いつまでも居たくなるような居心地の良い空間と、人と馬と自然と建築が織り成す、見ていて飽きない風景が実現しています。 先日、風景学の