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活習慣の実践や地域の交流の場としての役割など社会的効果も生まれ、市民の健康増進に寄与するものと認識しております。本市におきましても、地域の様々な運動グループ等でラジオ体操を実施しており、特に若葉区では、ラジオ体

されているほか、中学校の通学路などにも利用されていることから、歩道を設置するなど、整備が必要であると考えており、令和6年7月から令和7年3月末を目途に、現地の状況を把握するための測量や道路の線形を検討するための

月22日にご指定の口座へ振り込みました。 市税の還付につきましては、過誤納金還付（充当）通知書でご案内しているとおり、市税還付金振込口座指定書を本市へご返送いただいてから振り込みまでに約1か月の時間をいただいており

・安全の確保を確実なものとするため、千葉市医師会と協議のうえ、小児科又は内科の医療機関に併設することとしており、医療機関からの申し出により病児・病後児保育施設を設置していただいているところですが、現状は、小児科不

れ要望の多い50～125ccの普通自動二輪車の定期利用や、自転車の1日（一時的）利用が可能となるスペースの確保に努めておりますが、電動カートは「歩行補助車」となり自転車等の扱いとならないため、現在は受入れ対象としておりません。 ま

、ご指摘いただいた標識について撤去を行うとの回答を得ましたが、撤去の時期については警察内部で調整を行っており、今しばらく時間を要するとのことでございます。 なお、当該道路については、平和公園の拡張整備事業に伴い平

園となることを目指し取り組んでいるものです。 再整備にあたっては、2019年8月に再整備マスタープランを策定しており、その中では現在のところ、公園内にドッグランを整備する予定はございませんが、公園の魅力向上策の一つとし

加え、事業費・事業効果、さらには資金調達や整備手法、整備後の管理・運営体制など基本構想の策定に向け検討を進めております。検討にあたっては、スタジアムの改修か建替えかという観点からだけではなく、回遊性の向上や海をはじめ

スタジアム方面行きのバスが1日65便、2番乗り場の花島公園・花見川区役所方面行きのバスが1日59便運行されており、3番乗り場は降車専用となっております。 花見川区役所行きのバスは、2番乗り場の平日1日59便のうち、7便と

路線バスの運転手不足について更なる対策を教えてほしい。 本市内では10社の路線バス事業者が事業を営んでおりますが、少子高齢化による人口減少の本格化により路線の維持が容易ではない状況のなか、新型コロナウイルスによ