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「土木」の2文字を分解すると、「十」「一」と「十」「八」となることから、11月18日は「土木の日」とされています。 当日は、家族連れを中心に約2000人の方々にお越しいただき、ありがとうございました。 はたらくくるまに興味津々のたくさんの子どもたち

た東北地方太平洋沖地震により、千葉市内では震度5強から5弱の揺れが観測され、市内では埋立てされた美浜区を中心に液状化現象が発生し、道路の沈下、隆起、破損など多くの地域で被害が生じました。 表-1.東日本大震災による市内

経済の発展と共に人口が年々増加し、それに伴う通勤・通学 等の利用需要に対応するため、1975 年（昭和 50年）以降、駅周辺を中心に多くの自転車駐車場が 整備されてきました。 2020 年（令和 2 年）現在、２０年以上経過した自転車駐車場が 5 割近くを

市の「放置自転車対策費」の概要 本市では、昭和58年から「千葉市自転車等の放置防止に関する条例」に基づき、駅周辺を中心に放置の防止に努めておりますが、いまだ多くの自転車等が放置されており、その解消が課題となっております。そ

）/図面（PDF：590KB）] 計画2_地域相互の交流・連絡強化を図るみちづくり 計画期間:2009年～2013年度（5年間） ○計画の目標 千葉都心を中心とした放射環状道路を早期に整備し、道路交通を円滑に処理するため、道路の新設・現道拡幅等を実施し、県都1時間

実験 STAY STREET(2023)の開催案内を紹介しています。 今年2度目の開催！！ わたしたちの千葉の未来を支える子どもたちを中心に、市民の皆さまが身近な地域でワクワク、楽しく過ごせる場つくりとして、道路をつかった社会実験を行います。 このイ

ーフレット STAY STREET～ちばBEER祭り～ 　 主催 千葉市役所道路計画課 わたしたちの千葉の未来を支える子どもたちを中心に、市民の皆さまが身近な地域でワクワク、楽しく過ごせる場つくりとして、道路をつかった社会実験を行います！ このイベン

ージへ 計画2 地域相互の交流・連絡強化を図るみちづくり 計画期間平成21～25年度（5年間） ○計画の目標 千葉都心を中心とした放射環状道路を早期に整備し、道路交通を円滑に処理するため、道路の新設・現道拡幅等を実施し、県都1時間構

、国道14号、国道357号と国道126号、国道16号が結ばれ、新たな物流路線として、臨海部と内陸部が連絡強化され、さらに、市内中心部へ流入する通過交通が低減されました。 また、道路内の積極的な緑化や沿道の公園・緑地を整備したことによ

携を図り、広域的な位置付けを確保できる道路 (2)市内各拠点間を一般道で概ね30分以内で連絡する道路 (3)地区中心拠点、開発拠点から高速I.Cまで概ね15分以内で連絡する道路 (4)都心部に集中する交通の分散化を図り、混雑・渋滞の