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おります。 今後も、市民の皆様に土木の仕事をより身近に感じご理解いただく様に、また、少しでも多くの子ども達が将来の土木に関わるきっかけづくりができるよう、様々な機会を通じて発信していきたいと思います。 自転車イベント

キャリアアップシステム,ＣＣＵＳ,担い手確保 公共工事の品質を確保するためには、優れた技能と経験を有する技能者を将来にわたって確保・育成することが不可欠であることから、建設キャリアアップシステム（CCUS）の積極的な活用が求めら

プの試行 総合評価落札方式,実績育成タイプ 千葉市の総合評価落札方式では、平成23年度より、建設業界における将来の担い手・地域の守り手の育成・確保を図ることを目的に「実績育成タイプ」を試行しています。 実績育成タイプでは、過去

時に機動的であり、技術の発展により今後さらなる進化の可能性があるなど有用性が見直され、様々な分野において将来にわたり積極的に活用すべき移動手段の一つです。 　一方で、自転車に起因する重大事故が発生しており、自転車利

2章　自転車の特性と自転車を取り巻く環境 第3章　自転車利用の現状と課題 第4章　自転車を活用したまちづくりの将来像 2.　実施計画編 第5章　施策の体系 第6章　施策の展開メニュー 第7章　計画の進行管理 資料編 関連リンク 【パブリ

は、次のとおりです。 Ⅰ　基本計画編 第1章　計画に関する基本事項（改訂点：期間延伸） 第2章　自転車を活用したまちづくりの将来像（改訂点：なし） 第3章　自転車の特性と自転車を取り巻く環境（改訂点：時点更新） 第4章　自転車活用における本市の

取り囲むように走る道路を指します。 千葉市ではこれら放射道路と環状道路を併せて放射環状道路としています。 将来的に、県内の主要都市から県都千葉市までの到達時間を1時間に近づけるという道路網の整備構想です。この構想

面（PDF：563KB）] 代表的な事業を紹介します。 橋梁長寿命化事業 千葉市が管理する道路橋を、道路交通の安全性・信頼性を将来にわたり確保するとともに、維持管理コストの縮減と予算の平準化を図るため「千葉市橋梁長寿命化修繕計画」に基づき

の促進」のページです。 人口減少社会の到来を迎え、使用者が減少する中で膨大な施設・設備を維持し、下水道の役割を将来にわたって安定的に持続させるためには、使用者の理解と協力が不可欠です。 日頃から様々な機会を通じて、下水道

職員に技術を継承し、委託業務に対する履行監視能力を備えた人材を育成していかなければなりません。 あわせて、将来のICT、AI等の情報通信技術による維持管理に対応できる人材を育成していく必要があります。 主な取組み 主な取組