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千葉市：稲毛区長室：「我が家の水運搬体験をしよう」に参加しました。 稲毛区長室 稲毛区,区長 千葉市稲毛区長のプロフィール、稲毛区長からのメッセージなど。 こんにちは、稲毛区長の宍倉和美です。 稲毛区長室のホームページにアクセスし

ものしりスポット｜千葉介ナビ 33鉄道か！？水運か！？ 千葉介ナビ 木更津みたいな 大きな町がある内房より、 外房への鉄道の方が先に なったのはなぜかな？ 目の前の地図を 見てごらん。 東京湾では水運が 盛んだったからじゃ。 五大力船は明治以

し、文明年間印旛郡大佐倉に新たな城（本佐倉城）を築き移りました。本佐倉城は印旛沼の南岸に位置し、印旛沼・利根川の水運を掌握する絶好の地であり、馬加系千葉氏が属した古河公方とも水運で繋がっていました。 千葉氏の滅亡 その後、

きたとの話が記されています。この説話は妙見の本来の性質をよく示しています。 したがって、妙見は船を操る海の民（水運業者や漁業者）に信仰されていました。近世の史料ですが、千葉神社と関係が深い現登渡神社（とわたりじんじゃ、千

水の物語 定価 100円 体裁 A5判・全36ページ 発行 2024年（令和6年） 内容 陸のイメージの強い千葉氏ですが、水運を通じた鎌倉など日本各地とのつながりを その基盤に置いた「海の領主」でもあったことが、これまでの研究で明らかになっていま

が東京湾に並ぶ関東の流通や経済を支える水の大動脈である「香取の海」の権益確保のうえで格好の地であったこと、水運を通じて千葉氏が与した古河公方足利成氏の本拠古河（茨城県古河市）へのアクセスが容易であることが指摘さ

ろ茨城県のほうですね。　 杉本　佐原の町というのは、利根川唯一の川港でして、鉄橋がかかっているわけじゃなし、当時は水運の便しかなかったので、むしろ今の千葉県側よりも茨城県側、今申し上げた行方郡、稲敷郡、これが地盤だったんじ

に振り分けて2俵しか積むことができません（これを「一駄」と称します）。従って、陸路は大量輸送には適しません。ここに、水運の重要性が浮上して参ります。鉄道や大型トラックなど存在しない時代に、一度に大量の物資を運搬できる手段

月 5 13 火 児童委員会② 5 14 水 ロング昼休み 5 15 木 5 16 金 5 17 土 5 18 日 5 19 月 5 20 火 市教研 5 21 水 運動会係児童打合せ 5 22 木 5 23 金 運動会前日準備 5 24 土 春季運動会・引き渡し訓練 5 25 日 運動会予備日①(雨天延期) 5 26 月 振替休業日

ウンが頻出し、人の通行や牛馬を用いての物資輸送には不向きであったこと、更には、内陸部の分水嶺付近を通るため水運（河川交通）との結節点を有しなかったこと等から、「政治の道」から「経済の道」への転換が見込めなかったことが大き