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らお願いします。 （職員） この制度とは違う「地球環境保全協定」というものがあり、その協定では、最高のピーク時は約900社程度ありました。その協定制度を比較的対象と考えていますので、このパートナー支援では1,000社程度を見込んでい

止めています。 ただ、先ほどのアンケートの話もありましたが、やはりダイヤ改正によって不便を感じている方も相当程度いると思っていて、中には転居を考えているという方の声も実際に私がお聞きすることもありました。ぜひ、ダイ

葉市については、D-①という「その他」の区分となり、どちらかというと社会減の対策というよりも、社会減については一定程度抑制されるという分類になっていて、一方で自然減対策が必要な自治体ということになっていました。政令指定

響が生じるのか、また、月10時間という限られた時間の中で、子どもの育ちや子どもと保護者との関係性においてどの程度の好影響が出てくるのかについて疑問や指摘も出てきており、千葉市としても課題に難しさを感じながら試行

で検討が進んでいないため、我々としては引き続き検討をしていく状況です。 （記者） 昨日の京葉線アンケートでは、1割程度が転居を検討されているという結果もありました。市長のお話の中で早期の改善を期待しているとのことでし

税において、減税し切れないと見込まれる市民の方に対し、その分給付金を支給するものです。対象者としては26万人程度を見込み、8月から順次支給を予定しています。予算額、これは全額国費ですが、58億300万円を見込んでいます。こち

対象は、市内在住・在学の高校生とし、公募による5人と市立稲毛高等学校・国際中等教育学校の生徒5人の各日計10人程度の参加を予定しています。女性の活躍推進については、男性の理解も重要ですので、男子生徒も参加可能としてい

,000から5,000基を想定していますので、半分以下のコストで収まるのではないかと思っています。また期間的にも半減程度を予測しています。 （記者） カメラは車体の下に付け、それでマンホールを撮影し、あと車体の両脇等にも付けて町

に削減していて、資料に記載はありませんが、平成24年、25年度の最大312億円の借入残高に対し、令和5年度決算では50％程度の水準まで削減することができました。 次に健全化判断比率ですが、6ページの実質公債費比率については、対前

。今回は一般財源を全額充てて実施することとしました。 （記者） 前澤さんの関係で、寄附があったということですが、幾ら程度の寄附だったのでしょうか。 （市長） 予算案に記載のとおり、14億3,671万8,000円です。全額が前澤氏からの寄附です。（※