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罹患率は2.09％、死亡率は0.353％とのことでした。 全国的にも12月頃には勢いが低下、当時の内務省衛生局は、日本国内の総人口5,719万人に対し、第1回流行期間中の総患者数は2,116万8千人（約37％）と報告、総死亡者数は25万7千人で単純計算

が、近年の整備の進捗状況からみて、残る都市計画道路の整備には、引き続き長期間を要することが想定されます。また、人口減少や少子・高齢化といった社会経済情勢の変化、自動車交通量の減少、集約型都市構造への転換といった目指す

千葉―子どもたちが見たまちと暮らしの変貌―」の展示図録です。 本市がその姿を最も大きく変えた「高度経済成長期」は、人口が急増し、本格的な工業化、家電の普及やレジャーの多様化など人々の暮らしも豊かになりましたが、一方で公害な

のコピーなどでもOKです。 【代理申請の注意事項】 ・請求書に記入する振込口座は、申請者名義のものに限られます。（代理人口座は不可） 上部へ戻る 次ページ　その他 前ページ　補助対象機器 トップページへ戻る このページの情報発信元 市民局

期集落の実像に迫ります～（PDF：228KB）、資料1（PDF：414KB） 教育委員会事務局生涯学習部文化財課 9月12日（金曜日） 千葉市の推計人口（令和7年9月1日現在）について（PDF：99KB）、資料1（PDF：128KB） 総合政策局総合政策部政策企画課統計室 手話言語の国際デー・手話

見地から都市計画の方針を定めるものです。 「立地適正化計画」は、都市再生特別措置法第81条の規定に基づき、将来の人口減少を見据え、生活サービスや公共交通の維持、環境負荷の低減等、持続可能なまちづくりのため、市町村が、居住や都

）パブリックコメント手続実施シート こども未来局こども未来部こども家庭支援課 千葉市まち・ひと・しごと創生人口ビジョン・総合戦略（2021改訂版）（案）のパブリックコメント手続 総合政策局総合政策部政策企画課 「千葉市自転車を活用

編） 千葉市地域公共交通活性化協議会 地域公共交通計画 千葉市地域公共交通計画について掲載しています。 人口減少の本格化や高齢化の進展などの社会情勢の変化を踏まえ、地域公共交通の活性化及び再生に関する法律に基づき、ま

設,総合管理計画,インフラ,公共建築物,ハコモノ 平成27年5月に「千葉市公共施設等総合管理計画」を策定しました。 人口減少や厳しい財政状況などを踏まえ、これまで整備してきた公共施設等の老朽化に対応するため、公共施設等の管理

子市立湖北中学校の提供） 川崎製鉄西工場（現JFEスチール）にコアジサシ繁殖地が完成 ビオトープそが開園（3.5haの人口繁殖地等） 平成15年（2003） 新浜、川崎製鉄（現JFEスチール）の繁殖地にデコイ設置（湖北中学校が協力） 検見川の浜での初営巣。保