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いいる。若葉地区の人口が増えているので信号の間隔を長くするなど改善をお願いしたい。 (市長) 信号機については全て千葉県警察が管理している。市としても市民の方々から様々な意見が寄せられるので、今の意見を含めて県警の方
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るが、子どもルームにインターネット環境が整備されていないとその宿題に取り組めない。今後は、令和7年度までに全ての子どもルームにインターネット環境を整備していく予定である。 保育人材支援について (参加者) 保育人材の確
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も増やしてほしい。 (市長) 子育て施策の情報配信について、担当局ごとに配信しているものがあるので、そこを見れば全ての子育て情報が確認できるようなプラットホームや情報発信方法は検討していく必要がある。 (参加者) JR幕張駅周
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は何か。 (市長) 財政健全化法というものがあり、4つの指標で自治体の財政状況を「青信号」「黄信号」「赤信号」と評価するが、全ての指標において、現在千葉市は「青信号」である。前市長の熊谷氏が12年間財政改善に取り組まれたので、財政は大きく
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があると考える。マナーを守っていない飼い主が特定できれば、動物保護指導センターが指導することが可能となる。全ての飼い主のマナー違反を把握することは極めて困難であるため、まずは啓発による意識の向上にしっかりと取
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などを踏まえ、計画的に取り組んでいく。 (参加者) 防災行政無線について、平時でも内容が聞き取りにくいことがあり、全ての市民が瞬時に知るべき情報も行き届いていないと感じる。千葉市では全ての人に音声で情報を伝えるには限界
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は薬などの軽量で高単価なものに限られると想定している。主線路を確保しながら、路肩スペースを整備することを全ての道路で実施することは難しいが、市内には物流倉庫も増えているので、必要に応じて道路拡幅などを検討して
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に、事前の避難所開設を行っている。まず、公民館を事前開設し、その他の避難所は段階的に開設する。被害が大きくなり、全ての避難所を開設する状況になった場合は、早めの情報提供が必要と考えるので、手法を検討していく。 (参加者) 教員
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車の技術開発が進んだため、排気ガスによる市民への影響も減少していると思われる。景観については、新湾岸道路を全て地下化するのは、財政的に現実的でないと考えている。スマートインターチェンジは大きなスペースを要しない
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や機能を支障なく利用できることを意味します(総務省「みんなの公共サイト運用モデル(2010年度改定版)」)。 千葉市では、全ての利用者にとって使いやすいホームページを目指し、日々の更新においてウェブアクセシビリティの確保と維持
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