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と橋― パネル4. 葭川水系の中世世界―紅嶽弁財天と寺山郷に生きた人々― パネル5. 両総国境をめぐる水と陸の中世―内陸と内海を結ぶ「村田川」 内海に開かれた「浜野湊」― パネル6.二つの内海をつないだ陸路と鹿島川―白井荘・印旛沼・古東海道香

2階展示室 ＜料金＞ 観覧料無料 ＜展示替え＞ 平成28年11月10日（木曜日）に一部展示替えを行いました。 後半は、千葉市域の内陸村と海岸沿い村の様相を古文書から探ってみます。 古文書ボランティアと一緒に古文書を読んでみよう 当館の古文

がる市域―町村合併と臨海部の埋立て― 第2章　工業化の進展―市域に林立する工業施設群― 第3章　急増する人口―臨海部と内陸部の団地造成と交通網の発展 第4章　変わる生活―便利で多様化する暮らしとスポーツの祭典― 展示資料 今回の特

校休日運動部活動管理運営等業務委託 履行場所 (1)千葉市立犢橋中学校外11校 (2)千葉市立高浜中学校外8校、市内陸上競技場 (3)千葉市立椿森中学校外12校 履行期間 契約締結日～令和7年3月31日（月曜日） 使用する名簿 委託 業種・種目 - 入

例にー」 講師　後藤雅知氏（立教大学文学部教授、千葉市史編集委員） 内容　市内では都市開発が進む昨今ですが、千葉市内陸部の一部の地域では、現在でも江戸時代の街並みが姿を変えずに残っています。この講座では緑区小山町を例に、今も

が、プレート内部で破壊を引き起こし、断層ができ地震が発生します。阪神・淡路大震災（兵庫県南部地震）などの直下型の内陸地震のほとんどがこのタイプです。日本には、過去200万年のうちに何度か活動し、今後も活動すると考えられる断

千葉市立千草台東小学校：交通アクセス 交通アクセス JR西千葉駅から JR千葉駅 学区地図 千葉内陸バス（山王行き）→「千草台団地下」下車→徒歩3分 千葉内陸バス・西千葉線（千葉駅行）→「正善院」下車→徒歩6分 千葉シティバス（千草台団地行）→「千草台団

交通アクセス 車での来校方法 モノレールでの来校方法 千葉都市モノレール　みつわ台駅から　徒歩3分 千葉内陸バス　千葉駅東口からみつわ台車庫行き　みつわ台駅バス停下車　徒歩3分

圏形成モデル事業について（みやま市） グリーンツーリズムについて（長崎市） 【視察の様子】 【調査目的】 千葉市では、内陸部の緑豊かな自然や里山など地域資源を有効に活用した滞在型余暇活動の提供を促進し地域経済活動の活性化を図る

）　　衆議院議長 参議院議長 本市は、首都圏の広域連携拠点であるとともに、県内では高い商業拠点性を発揮している。内陸部では物流施設が集積しつつあり、また、湾岸地域では商業施設や物流施設などが数多く立地し、都心方面と県内を