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きながらではありますが、班で協力し作業を行い、車道や歩道の排水を確保しています。 現場では市民の方々と接する機会もあり、感謝の言葉を頂く場面もあります。その際には、自身の業務が直接的に市民の方々のニーズに応える事の

将来の土木に関わる仕事の担い手となるきっかけ作りができるよう、このような取組みをこれからも継続し、様々な機会を通じて発信していきたいと思います。 イベント案内図・シールラリー（PDF：504KB） 車両カード 車両カード表面（PDF：13,269KB） 車

感じご理解いただく様に、また、少しでも多くの子ども達が将来の土木に関わるきっかけづくりができるよう、様々な機会を通じて発信していきたいと思います。 自転車イベントブース（自転車政策課のページ） 当日の配布物 イベントチ

速かつ的確な対応ができるよう日々取組んでいるところも認識していただけたと考えております。 今後も様々な機会を通じて、土木行政の取組みをPRして参ります。 午前の部、午後の部ともに応募者が定員を超えたため、抽選となりま

「遠隔臨場」を試行導入することとし、要領を策定しました。 受発注者双方の業務の効率化だけでなく、人と人との接触機会が軽減されることから、新型コロナウイルス感染症対策にも寄与するものです。 要領を一部改定しました。（令和4

プ」を試行しています。 実績育成タイプでは、過去の施工実績等を問わないことで、実績のない企業及び技術者の受注機会を促進し、40歳未満の配置予定技術者に対して加点をすることで、若手技術者が実績が積める機会をつくれるよう

や整備の必要性について、周知啓発に努めることです。 　これは自転車販売に従事する方々は、自転車利用者と接する機会が多く、自転車の販売、点検又は整備の際には、自転車の安全利用とともに、自転車の整備不良による事故を未然に防

高校生は特に自転車で通学する人が多いので、今回のような活動を通して自転車のルールやマナーを見つめ直す機会になると良いと思った 現時点ではヘルメットをかぶっている人が少ないので、今後も活動を続けてヘルメットを

と利用促進を目的とした自転車イベントを開催します。親子で交通ルールを学び、お子様が自転車に慣れ親しむ良い機会となります。ぜひご参加ください。（事前申し込みの必要があります。詳しくはページ下をご確認ください。）事前申し

ットはもっと多くの人が着用してほしいと思いました。 〇危険な運転を見て、自分もそうなっていないか見直すいい機会になりました。 〇地域の人たちと挨拶で触れ合うというのは、とても気持ちが良いと感じました。 このページの情報発