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の創出に向け、2025年4月24日にパシフィックコンサルタンツ株式会社（と連携協定を締結しました。 協定に基づく「公共インフラ等地域資源の３Ｄ・ＮＦＴ活用事業による千葉市動物公園の魅力創出事業」として、パシフィックコンサルタンツ株

立地し、文教地区を形成した。 1980（昭和55年） 幕張地区埋め立て工事完了 湾岸道路や東関東自動車道、JR京葉線等のインフラ整備が急ピッチで進む中、1980年には埋め立て造成工事が完了し幕張地区が海から姿を現した。一方で、埋め立てで失

節　大正デモクラシー期の政治情勢 　第五節　軍郷千葉の形成 　第二章　都市化の進展と産業・経済 　第一節　都市計画とインフラの整備 　第二節　大正・昭和初期の商工業と金融 　第三節　大正・昭和初期の農業 　第四節　ノリ・貝類養殖漁業の展開 　第三章　市

混雑緩和、自動車交通量の無秩序な増加の抑制、沿道環境の改善等に寄与するとともに、街づくりの軸となる都市交通インフラとして、沿線での市街地形成を誘導、促進してきたほか幅広い経済効果ももたらしてきました。 さらに、今後も

推進にあたって 資料編 初版（平成27年5月）・過去の改定の履歴 公共施設等総合管理計画,公共施設,総合管理計画,インフラ,公共建築物,ハコモノ 平成27年5月に「千葉市公共施設等総合管理計画」を策定しました。 人口減少や厳しい財政状況

えられる結果にも繋がったとの専門家の説明にも接しました。隆起した地盤が元に戻ることはありませんから、生活インフラの再整備にも長い時間と予算を要しましょう。 　以下は極々私事に亘る内容でございます。小生には現在石川

の成果交付申請及び照合願 地籍調査,千葉市,路政課,地籍調査事業 千葉市では、道路や市民の財産を保全し、迅速なインフラ復旧を実現するため、地籍調査を実施しております。 千葉市では、道路や市民の財産を保全し、迅速なインフラ復旧

ュー場、温浴施設、宿泊施設、プール改修などの収益施設 千葉市：砂浜やトイレの改修、ウッドデッキ、電気・上下水道等のインフラ等の非収益施設 なお、非収益施設の整備・改修工事も民間事業者が行い、工事完了後に千葉市への引き渡しを受

はいつもよい時ばかりではありません。今回のような非常事態になっても、人の生命・生活を等しく維持できるだけのインフラを維持していくことこそ、「公の思想」（国民の誰にとって公平であること）に叶う在り方なのではありますまい

す。 　県内唯一の政令指定都市（※）である千葉市は、住民にとって最も身近な基礎自治体である一方で、人口や産業、様々なインフラが集積する大都市として、都道府県とほぼ同等の行財政能力と権限を有しており、高いレベルで主体的かつ自