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る講習会や公正証書の作成支援なども行うことを検討していく。 都市建設委員会（議案3件） JR土気駅自由通路の修繕について 〔問〕雨漏りを要因とした自由通路の修繕を予定しているとのことだが、これまで修繕はどのように行ってき

する防災対策部門等との意見交換結果の周知徹底を図るほか、施設の充実として、屋根防水やトイレの洋式化などの修繕工事を進めたい。 都市建設分科会 住宅団地活性化の対策は 〔問〕人口減少・高齢化が顕著に表れている住宅団地の活

く、日頃のメンテナンスも非常に重要と考えられるがその対応策は。 答） 市の管理する橋りょうについては、長寿命化修繕計画により、定期的な点検を5年に1回行うと定めている。さらに問題点を早期発見するため、職員に橋りょうの点

てることです。 衛生センター設備機器不適正契約問題で和解 市が平成23年度に締結した衛生センター設備機器修繕に係る請負契約について不適正な契約事務があったことから、契約を無効とし、市は相手方に修繕の出高分3,675万円

考えている。 モノレールの経営改善に向けて 問） 千葉都市モノレールの平成23年度の経営状況と、これからの長期修繕の見通しは。 答） 23年度は3億7千万円の経常利益を計上している。モノレール株式会社では今後20年で約250億円の経

のとおりです。 校舎・屋内運動場の耐震補強（10億6,789万円） 道路ストックの総点検（1億4,600万円） 市営住宅の計画修繕（1億2,934万円） 受給者増に伴う生活保護費（15億338万円） 政務調査費の交付に関する条例の一部改正 「政務調査費」を「政務活

梁の維持管理については、今後、既存ストックの老朽化がますます進行することから、本市財政が厳しい中にあっても、修繕や耐震化及び長寿命化対策等の予防保全型の取り組みを着実に推進するとともに、点検及び維持管理に携わる

の計画は 問） 耐用年数を踏まえた道路舗装の計画的な補修についての考え方は。 答） 幹線道路については、計画的な修繕により維持管理コストの縮減、平準化を図るべきと考えており、平成26年度に道路舗装の修繕計画を策定する予定で

実施し、老朽化した自分たちのマンションの再生について問題意識をもっていただき、次に合意形成支援制度により修繕か建て替えかの検討等の経費を支援している。建て替える場合は、設計・工事費の一部を助成する地域再生支援事

する理由は 〔問〕市民会館、文化センターなどの指定管理者を公募としない理由は。 〔答〕市民会館は、老朽化による突発的な修繕などに柔軟に対応し、その機能を維持すること、文化センターは、本市の文化振興の拠点施設として、長期継続的に