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仮称）検見川・真砂スマートインターチェンジ（SIC）※の事業内容は 問　東関東自動車道の（仮称）検見川・真砂SICの整備により、商業が集積する千葉都心や工業・物流施設が集積する千葉港等の湾岸部と東京方面とのアクセス向上が期待されるが、

保険などが同等の評価である。 商店街街路灯の電気料補助の考え方は 問） 我が会派では従来から商店街のための商業振興拡充策を要望しており、商店街街路灯の補助率の見直しの必要性を主張してきた。商店街街路灯の電気料の補助

に対応している。 環境経済委員会（議案3件） 消費生活相談の周知を 問） 消費者行政活性化基金を活用し、区役所や商業施設等で消費生活相談の出張相談を行うなど、相談窓口を拡充するとのことだが、商業施設での出張相談にどのような

づき、整備をされたい。 選挙管理事務については、超高齢社会の到来を踏まえ、有権者の利便性を高めるとともに、民間商業施設における期日前投票の拡充などにより投票率の向上に努められたい。 10月2日の決算審査特別委員会では、5

デザインのイメージは。また千葉駅東口地区市街地再開発事業の進捗状況と具体的な事業内容は。 答） 千葉駅周辺の商業施設への来訪者の実態を把握・分析した上で、まちづくりの方向性を策定したい。中心市街地は、歴史、文化などの地域

を考えている。平成25年度は、市場の販路開拓の取り組みとして、中小スーパー等の訪問を行ってきた。引き続き、市内の商業者と市場を連携させるべく、取り組みたい。 教育未来分科会 <所管>こども未来局・教育委員会 こどもの参画事業の今

費がかかっているが、周辺市街地が活性化されたか効果を検証しているのか。 〔答〕　平成19年と平成23年に、中心市街地の商業者に対してアンケート調査を実施した。厳しい状況ではあるが、業況の悪化は下げ止まり傾向だと判断している。

置場所や建物の空間構成の基本的な考え方を整理するもので、平成27年度中の策定を目指し作成している。これまで、商業施設など民間企業を対象に本庁舎敷地における活用希望ヒアリング調査や、新庁舎の規模を算定するための執

性化への取り組みは 〔問〕千葉駅周辺の活性化グランドデザインを策定したとのことだが、駅ビルの開業予定や大型商業施設の撤退予定を受けての、今後の活性化へ向けた取り組みは。 〔答〕市街地である西銀座周辺の再開発の促進、中央公

な子どもの居場所づくりを総合的に推進されたい。 (9)千葉都心地区の活性化については、千葉駅ビルの開業や大型商業施設の相次ぐ撤退が予定されていることから、策定された千葉駅周辺のグランドデザイン等に基づき、関係部局と