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動物遺存体、つまり骨から動物の種類と数を判定しています(『加曽利南貝塚』1966、『加曽利北貝塚』1977)。 さらに昭和57年(1982)には、東京湾岸を中心とする関東地方東南部の縄文時代貝塚遺跡から出土した資料を比較し、縄文時代を通しての資源利

ハマグリの小型化―その要因と背景の共通性と相違性を考える－」 　　阿部　常樹氏（立正大学文学部非常勤講師） 　江戸時代に東京湾岸で発生したハマグリの小型化の要因を史料から読み解き、縄文時代中期後半に生じた事例の背景を考察しま

せんでした。米本城は、位置的にみて臼井城の西方の守りの要ともいえる城です。村上氏は、元亀2年から3年にかけて東京湾岸を席巻する里見氏に対し、臼井城を守るべく米本城において対処に追われていたものと考えられます。いま

員会について 　令和4年10月17日に開催された第3回関東地方整備局事業評価監視委員会において、一般国道357号 東京湾岸道路（千葉県区間）に「検見川立体」を追加事業着手することが了承されました。　　 第3回関東地方整備局事業評価監

ターで9階までお越しください。 ページの先頭へ戻る ポートアリーナ前交差点経由（本千葉駅方面） 国道357号線（東京湾岸道路）を背にして進むと、ポートアリーナバス停の前にポートサイドタワーの入り口があります。 入り口から正面に

関連するページ 国道,357号,湾岸千葉地区改良, 一般国道357号湾岸千葉地区改良事業の概要について紹介します。 東京湾岸道路の一部である一般国道357号は、東京湾に接する主要都市を結び、国際空港や国際戦略港湾などの物流拠点、オフ

の紹介 地図 貝塚,文化財,国指定文化財,加曽利貝塚 国指定史跡「加曽利貝塚」の情報を掲載しています 千葉県の東京湾岸は、日本列島で最も貝塚が密集している地域として知られています。縄文時代の貝塚は全国で約2,400か所あるといわ

）の間、香取地域は里見氏の侵攻を受け、占領状態が続いた。また、永禄末から元亀（げんき）年間にかけては、里見氏は小弓や東京湾岸に攻め込み、元亀年間には小弓を落城させた。その後、千葉方は、北条氏政の軍勢の援けを借りて、一時、里見氏

絵にしております）、生実藩が用いた浜野湊等々が存在していたのです。その点で、極めて大雑把に纏めれば、房総半島の東京湾岸を南北に結ぶ「房総往還」は、“政治の道”であって“経済の道”としての機能は低かったと思われます。そして、それは「

田町誉田町線についても平成20年より事業着手し、この区間が開通することで千葉中環状道路が概成されます。また、東京湾岸道路（国道357号）は交通容量が不足し、渋滞箇所が連続していることから千葉国道事務所にて改良事業を行い、